2019 gründeten Maximilian Wühr, Nikolai Schröder, Andreas Stryz, Max Beyer, Hans-Peter Ringer und Max-Josef Meier FINN, ein Startup, das flexible monatliche Autoabonnements als Alternative zum Kauf oder Leasing von Fahrzeugen anbietet. Kürzlich erhielt FINN 109 Millionen Dollar in einer Serie-C-Finanzierung, die das Unternehmen mit 658 Millionen Dollar bewertete. FINN bietet seinen Mitgliedern den Zugang zu Autos über monatliche All-inclusive-Abonnements ab 499 Dollar. Die Gebühr deckt Kosten wie Versicherung, Wartung und Pannenhilfe ab. Seit dem Start 2019 in Deutschland hat FINN Zehntausende von Abonnenten und täglich Hunderte von neuen Mitgliedern gewonnen. Mitbegründer Max-Josef Meier sagte, dass die Abonnenten ein Abonnement in weniger als 5 Minuten bestellen und die Lieferung innerhalb weniger Tage erhalten würden. FINN sah reichlich Spielraum für die Ausweitung seines Autoabonnementdienstes in Europa und den USA. Darüber hinaus beabsichtigte FINN, Mittel in die Entwicklung seiner proprietären Abonnementtechnologie und maschinellen Lernfunktionen zu investieren. Diese würden dazu beitragen, die Flottenlogistik zu optimieren und das Kundenerlebnis zu verbessern.FINN nutzte Automatisierung, künstliche Intelligenz und Analytik, um kritische Abonnement-Infrastrukturen digital zu verwalten. Dazu gehörten das Onboarding der Kunden, die Verfolgung der Flotte in Echtzeit und Algorithmen, die das Fahrzeugangebot mit der regionalen Nachfrage abgleichen. Die Technologie ermöglichte das flexible Modell von FINN, das es den Abonnenten erlaubt, Fahrzeuge ohne langfristige Verpflichtungen zu tauschen. Die Mitbegründer von FINN, darunter Max-Josef Meier, glaubten, dass Abonnements den Kauf und das Leasing als Verbrauchernorm ablösen würden. Branchenprognosen gingen davon aus, dass Abonnements in diesem Jahrzehnt 15-40 % der Neuwagenverkäufe ausmachen könnten, wenn die Akzeptanz dem frühen Wachstumspfad von FINN folgen würde. Nachdem FINN seit 2019 mehr als 20.000 Abonnenten aktiviert hatte, wollte das Unternehmen seine Dynamik ausbauen. FINN wollte den Wandel hin zu flexiblen Zugangsmodellen wie Abonnements anführen und die Zukunft der Mobilität neu definieren. Besuchen Sie seinen YouTube-Kanal, um mehr über Max-Josef Meiers Startups wie FINN zu erfahren.